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トタフェスへ行こう!

アクセス2,000突破しました。
貴重なお時間を割いて、遊びに来ていただきありがとうございマス。
前回1,000行くまで1年以上掛かったのに、お次は半年も掛かってないので予想外です。
なので、(勝手に)約束した西武2000系、撮ってないッス(汗
青梅イベントとあにきゃんの反響が凄かったですね。オタク文化侮れぬ。

さて、豊田車両センターまつりの模様をアップします。略してトタフェス。
豊田=「とよだ」と読みますが、いわゆる電略は「トタ」
電報は、清音のカタカナでしか送信することが出来ないため、規定を作って略号としたものです。

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会場近くにこんな公園があるとは。別に電車が置いてあるわけじゃ無いです。
社宅跡に作ったのでしょうかねぇ・・・?



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豊田の車庫は一般公開初めてです。
午後に行ったのですが、会場パンフレットは既に配布終了していました。



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グッズ類が多少残っている程度で弁当は完売。おととい来やがれ、みたいな?



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ぽつんと一匹。相棒のクモヤ君が、つい先日長野へ帰らぬ旅に出てしまい・・・



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おこちゃま達に大人気のE5系新幹線。
スタッフさんも大変ですね。



さて、まずは車庫内のイベントから見て行きましょうか。


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ジャッキアップされているのは、青467のクハE233。




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外れているところをリアルで見られるのは価値があります。
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ふーむ、こうなっているのか。
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連結妻面もなかなか見られなくてよ? あー、なんか個人的に既視感があるのは気のせい・・・?
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クハE233の車体を支える、TR255Aという型式の台車。ボルスターレスってやつですね。




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移動機アント君です。見かけによらずけっこう力持ち。クモヤ君がいなくなったのはコイツらのせいか。
顔がオッサンくさく見えるのは気のせい?




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E233系に使われているパンタグラフ。
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201系にも使われていたPS21。
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MT73かご形三相誘導電動機。E231系に使われています。
ちなみにE233系はMT73を増強したMT75。




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起床装置体験中。そういえば、この前の青梅鉄道公園で出品したよ、コレ(笑




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Nゲージ体験運転。おこちゃま達に大人気。
ジオラマ付きだとやっぱ見栄え違うよな・・・今後の課題。
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プラレール侮れぬ・・・




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順路を進み、留置線の脇を通ります。




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お、訓練車だ。




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このヘッドライト、チ●ビームなんて破廉恥なネーミングが付けられて、どうしてもそのイメージから離れられないんです!




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外へ出て撮影会場へ。洗車線では3並び。
以前、応募制の公開イベントで来た時は、3列車とも201系でした。





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終焉迫る115系。横須賀色の115系は豊田所属のクルマのみ。従って、根強い人気があります。




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高崎から疎開でやって来た真ん中の211系(B4編成+B6編成)は115系の刺客となるか。




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E231系兄弟。無機質なステンレス車も、並べてみると意外とカッコいい。




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またまたアント君。この大きさで10両引っ張れるってんだから、クモヤ君は立場無しだ。




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E233系の車内は園児の絵画展。
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営業列車にこういう絵を貼っておいたら、痴漢減るんじゃないの?
この子たちの純粋な絵を見てさ、罪悪感に苛まれるという・・・




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陽が傾き、イベントがそろそろ終了のようです。





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スタッフさん、大変お疲れ様でした。そして、ありがとう!






さて、本日もう一つプチイベントが。
忘れてはならない、むさしの奥多摩号が本日最終日。
せっかくですから、乗り鉄しましょうよ。

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一足お先に奥多摩着き、到着を待ちます。
この秋、青梅線営業お初の豊田115系M40編成。


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今宵の月は美しい。



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乗客を乗せ、静かに発車を待ちます。
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落ち着いた車内。国鉄の香り。




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御嶽で交換。





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あっという間に青梅。
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名残惜しいですが拝島で下車です。短かったですが久しぶりに乗り鉄満喫しました。




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ご覧いただき、ありがとうございました。

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