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青梅駅 駅舎開業88周年イベント その2

前回の続きです。

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2階へ上がります。2階フロア駅長室付近。開いている扉が駅長室ですが、実際は駅事務室です。このフロアは僕も詳しく拝見しておりませんで、写真はこのカットしかありません。


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3階へ上ります。階段は、観光案内所側(奥多摩側)に面しています。


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途中踊り場にあるトイレに小ネタが!!ってか、小ネタじゃないし本物だし。
右奥の看板は、103系最後の運用時に掲げたヘッドマークですね。
このトイレ、何気にレトロですが現在は使っていないそうです。


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3階に着きました。廊下に出ている椅子は、これから片付けるところ。何しろセッティング完了が前日という慌しさ。


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3階会議室の展示を紹介。
壁に掲げてある9つの前サボは、合わせて¥3ケタ万軽く行くそうです。


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左に振るとこれまたレアな看板が。


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その後ろはNゲージです。プロの電気屋であるメンバーが、執念で前日に完成した信号システムが見事稼動しました。3列車同時運転実現。モニター体験運転もお子さんに好評でした。


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四季彩の前面と側面幕です。窓に置いてある丸い看板も本物。


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運行表示器は、前にある操作ボックスで変更可能。八高線ゆかりの21H表示にしてみました(笑


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こっちも変えてみたりして。


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四季彩の車歴簿と編成札各種。7番の札は青編成のものですが、なぜか色が薄いです。64番が正しい色なんですが。


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クハ201-25は最初に廃車になった編成だそうです。


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車歴簿にはクモエ21 002の名前が。レア過ぎる!実車が廃車され、不要となった後は焼却炉でバッサバサ燃やしてしまっていたそうです。運良く寸前で救助された1冊とのこと。
隣には、クハ103-599の車歴簿も。新秋津の訓練車に改造されたクルマ。


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減速現示の信号機は配線して実際に稼動しています。


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会議室を出て、屋上へ上ります。
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おー、新鮮なアングルです。


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おおお!


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奥多摩方面を望む。
駐車場には記念入場券を購入する人の列が出来ています。10時発売開始ですが、まだ9時前です。
前日から徹夜で並んだ人が10組ほどいたとか・・・!?
そして何と、記念入場券は発売開始前に完売してしまいました。


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お昼頃、電留線が満線になるのを見計らって撮りました。


駅員さん、地下室担当のスタッフさん、会議室担当の私たちメンバー、大変お疲れ様でした。
1日だけの限定公開じゃ勿体無いと、一同異口同音に声をそろえていました。



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さて次回は開設50周年を迎えた、青梅鉄道公園の模様を紹介します。
サボ無しクモハ40、何気に貴重です。
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